Na rynku jest bardzo duży wybór różnych producentów i w różnych "półkach" cenowych.
To jest zazwyczaj pierwszy krok, jaki robimy w rozbudowie naszego systemu audio w samochodzie.
Wiadomo są różne gusta i guściki. Jednej osobie wystarczy zestaw montowany fabrycznie,
inni wolą coś lepszego.
Chciałbym nakreślić jaką drogą najlepiej iść, by dobrze zacząć budowę systemu audio w samochodzie.

Pierwsze pytanie jakie trzeba sobie postawić to "Jakie audio chcemy?"

- Może być zestaw z głośnikami kilkudrożnymi + radio - zestaw taki zadowoli każdego kto nie wymaga
od sprzetu wiele. Świetnie się to sprawdza dla osób, które traktują audio jako tło w samochodzie.
Za taki zestaw musimy wydać ok. 200zł, komplet 4 głośników + ok. 300-400 zł za radio.
- Drugą propozycją jest zestaw dość często stosowany przez młodych kierowców - radio (z regóły wyższa półka) z dodatkami jak USB czy karta SD + 2 głośniki z przodu i 2 tzw. elipsy w półce. Czasami się trafiają osoby, które montują jeszcze Tube w bagażniku. Osobiście odradzam taki zestaw - to nie zagra dobrze.
- Trzecia opcja - moim zdaniem najlepsza - zestaw 3drożny z przodu
(tweetery w podszybiu, 10cm i 17 cm wszystki głośniki odcięte zwrotnicami) + skrzynia basowa z tyłu w bagażniku.


Jeśli mamy zamiar pobawić się z systemem audio bardziej niż dała nam to fabryka musimy się liczyć
z kosztami rzędu ok. 2-3 tysięcy zł. Oczywiście można robić wszystko "po kawałku".
Opiszę na co warto zwrócić uwagę przy zakupie sprzętu:

1. Radio.

Co miało by mieć radio ? Czy potrzebne są "wodotryski" typu USB, SD czy DVD?
Kwestia gustu - moim zdaniem Audio CD wystarcza i nie jest nawet potrzebne MP3.
Jeśli chcemy zakupić nowe radio które warte jest polecenia szukajmy w markach takich jak
Allpine, Clarion, Pioneer i nie kupujmy radia za 400-500 zł tylko coś z półki wyżej.
Drugą możliwością jest zakup radia używanego i tutaj mamy pełną gamę modeli z naprawdę wysokich półek.
Używaną Allpine można kupić za 300-400 zł np. z wyjsciem na zmieniarke, możliwoscią podłączenia 3 wzmacniaczy czy sterowaniem soobwofera bezpośrednio z radia. Niestety w takich "używkach" trzeba się liczyć z brakiem bajerów typu USB czy MP3, gwarancji itp. Ale mamy sprzęt dobrej klasy.
Warto też zwrócić uwagę aby radio miało wyjścia RCA na wzmacniacz. Dobrze jest szukać radia do którego można podłaczyć 2 wzmacniacze. Nigdy nic nie wiadomo, może za rok zdecydujemy się audio rozbudować.

2. Głośniki - przód.
Tak jak napisałem wyżej - musi być odseparowany - żadnych wielodrożnych - dlaczego?
Każde pasmo dźwięku rozchodzi się inaczej po aucie.
Scena muzyczna ma być z przodu - zapewniają nam to tweetery które są skierowane na kierowce i pasażera,
natomiast głośniki 17cm (w drzwiach) są to głośniki bardziej basowe a taki dźwięk inaczej sie rozchodzi.
Podstawą jest tzw. odcięcie głośników na danym paśmie - do tego służą zwrotnice 2 lub 3 drożne.
W sklepach RTV można również kupić gotowe zestawy głośników odseparowanych.
Wybór jest wielki i trudny. Warto polecić sprzet Allpine, Blaupunkt, Clarion, Pioneer czyli firm które
tak naprawde zajmują sie tylko Car Audio.
Cały przód smiało można podłączyć bezpośrednio pod radio bez wzmacniaczy dodatkowych
(ze wzmacniaczem na pewno bedzie dużo lepiej - ale trzymajmy się tego że budżet jest niski)

3. Tuba czy Skrzynia basowa?
Wiele jest opini na ten temat. Słuchałem wielu rożnych modeli, marek itp.
Moim zdaniem lepiej jest kupić Skrzynie basową - lepiej gra (wiadomo zależy jeszcze jaka).
Skrzynie "pasywną" (bez wzmacniacza) można w sklepie kupić za ok 250-600 zł zależy od marki, mocy, wielkości.
Szukajmy skrzyni z głośnikiem ok 30cm - ma wieksze możliwości, czyściej gra (też zależy od modelu)
Warto też przemyśleć sprawe czy zakupic Zestaw Aktywny czy Pasywny. W przypadku zestawu Aktywnego mamy
wszystko w jednym "opakowaniu" do siebie dopasowane mocą itp. Za to brak możliwości rozbudowy.
W przypadku pasywnej skrzyni / tuby trzeba dobrać wzmacniacz.


4. A może zabudowa bagażnika ?

Bardzo dobry pomysł! Ale też trudny do zrobienia aby woofer nam "zagrał". Liczmy się z większymi
kosztami, ale wiekszy efekt wizualny itp.
Zabudowe trzeba dobrze wymierzyć i wyliczyć litraż dla danego kontretnego głośnika.

5. Wzmacniacz - czyli coś co napędzi to wszystko.

Przy wyborze wzmacniacza kierujmy się sprzętem który już mamy w samochodzie.
Warto kupić wzmacniacz troszke mocniejszy - wiodomo w miare jedzenia apetyt rośnie - nie bedzie potrzeby
wymieniac poźniej wzmacniacza przy wymianie skrzyni basowej czy tuby.
Warto też zwrócić uwagę na marke - wiadomo - jakościowo lepsze, oraz na chłodzenie wzmacniacza -
niestety wydzielają sporo ciepła i najważniejsze - dobrze umocować aby nie latał po bagażniku - o zwarcie i pożar nie trudno.

6. Najważniejsze - kable.

Jest w sklepach masa kabli Car Audio.
Podłączając wzmacniacz należy pamiętać o odpowiednim przekroju kabla (wzmacniacz 400-500W - 20mm2)
oraz aby kable biegły bezpośrednio od akumulatora (+ i -). Nie podłączajmy "minusa" do nadwozia!
Bezpiecznik na kablu plusowym wymagany koniecznie (masz 15cm od akumulatora). Amperaż zależny od mocy
wzmacniacza.

Dopełnieniem całego systemu CA jest wygłuszenie auta specjalnymi matami, oraz "zamknięcie drzwi"
czyli zaklejenie wszystkich otworów pod tapicerką aby drzwi tworzyły zamkniętą puszkę dla głośnika -
poprawi to jakość dźwięku.

To tak w skrócie co należy zrobić z systemem audio "dla początkujących".

Maciej Uhle